Köpte en bil från bohls bilar i Nybro i November 2023.
Har bara varit problem från början till slut med den.

Just nu så dricker den ca 1 liter kylarvätska per 10 mil, men vi tar det från början.

Det första jag märkte var att bilen höll på att mörda mig vid tre tillfällen då den betedde sig på ett sätt jag aldrig varit med om.
Bilen fick ett eget liv och jah höll på att köra av vägen och blev tre kilo lättare varje gång.

Visste/såg att vinterdäcken inte var dom bästa så jag utgick ifrån att det var det som var problemet.

Köpte nya från däckonline och bad han hjälpa mig att sätta på dom. Under den tiden så vågade jag inte köra bilen och den stod i några veckor.
Hans egna mekaniker dömde ut som direkt farliga, men han ville ändå ha betalt för arbetet för bytet.

Trodde allt var frid och fröjd, men bilfaen ville fortfarande mörda mig.
Dessutom så lös varenda varningslampa på panelen. Larmade om ABS/ECP och den elektriska servon.



Renoverade bromsarna för 6000:- .. Min gissning är att bromsoket helt enkelt låste sig i halkan.
Ena sidan tog inte alls, och den andra låste sig ibland och vägrade släppa.





Sen så märkte jag att värmen ibland bara försvann.
Kollade kylarvätskan och kärlet var tomt.. Jaja.. Bilen är inte ny så jag toppade upp en gång till.
Men nivån var borta varje gång jag kom hem efter jobbet, och så är det fortfarande.


Misstänkte att topplockspackningen var kass så jag kontaktade Bohls Bilar i Nybro igen.
Dom kom och hämtade den och TBM Performance i Örsjö hade bilen i två veckor(!), men hittade inget fel på den.
Trots att jag som sagt måste toppa upp kylarnivån i stort sett varje dag.
Ett fel som alltså funnits sen jag köpte bilen och dessutom så hade jag knappt kunnat köra den iom däcken.

Trots detta så fick jag en räkning från TBM Performance på 1800:- för kontroll som Bohls Bilar i Nybro vägrade ta på sig.
Efter besöket PÅ TBM Performance i Örsjö så släcktes all varningar, så nånting måste dom gjort. Fast dom sagt att dom inte gjort det.
Renoveringen av bromsarna skedde efter den varit hos dom när jag märkte att fälgen på ena sidan vad glödhet.



Tror jag lyckats hitta läckaget.
Blir till att lämna in bilen till en annan verkstad.
Troligtvis vattenpumpen, för den sitter till höger av motorn på dessa bilar.
Hur TBM Performance efter att ha haft bilen i två veckor inte hittade dettakan jag bara spekulera i.



Visade sig att det var termostathuset som var kasst. Kostade 6000:- att byta..

Sen kom nästa grej. Bilen började att misstända på cylinder 2 och 3 så jag tänkte byta tändstift och spolar på dessa och hittade det här.





Visade sig att ventilkåpspackningen var kass.. Kostade över 4000:- att fixa. Plus 1200:- för två tändspolar och 550:- för nya stift.